解读底缸内壁耐磨、防腐再制造

液压支架的底缸在工作过程中,与立柱配合面容易积聚煤屑等硬质颗粒,引起划伤,且液压油中易混进水分、H2S等腐蚀介质,从而导致底缸内表面出现锈蚀,影响密封效果,造成举升力下降,爱钢研发的变流压冷金属熔焊技术有效的解决了这一难题。

何为底缸内壁耐磨、防腐再制造?

所谓底缸内壁耐磨、防腐再制造是将已报废或即将报废的液压支架底缸回收,利用自主研发的变流压冷金属熔焊技术与设备,对其进行专业化、批量化的生产过程,从而恢复受损底缸的使用性能。

爱钢创造的液压支架底缸内壁耐磨、防腐再制造新工艺,具有自动化程度高、成本低、耐磨、防腐效果显著等优点,很好的响应了国家节能减排、大力发展循环经济的号召。

如何进行底缸内壁耐磨、防腐再制造?

底缸内壁变流压冷金属熔焊耐磨、防腐再制造强化修复工序:底缸状况评估→附件移除及除锈除污→机加工定位面加工→油缸内壁锈蚀层镗削→油缸内壁变流压冷金属熔焊→油缸内壁熔覆层机械加工→外壁附件安装、涂漆及发货

为何选择爱钢再制造?

优势
具有多年的冷金属熔焊技术研发经验与成熟的再制造工艺,研发了底缸内壁耐磨、防腐再制造专机设备;
具有不同型号的液压支架底缸内壁修复和强化经验,可针对不同型号规格、不同损坏程度的底缸快速制定修复和强化方案,恢复底缸的使用性能;
采用数控系统,自动化程度较高,生产效率高,加工一平米内壁耗时约4小时;
在同等工况条件下:所强化修复的底缸内壁耐磨、防腐性能大大提高,冷熔的铜合金精加工后布氏(HB)硬度达到280左右,突破了现有HB硬度在120-140徘徊的现状,使用寿命达到新品的2倍以上;
拥有多支专业化的底缸内壁修复再制造队伍,100%保证工程质量和工期;
突破
2015年,爱钢公司利用冷金属熔焊技术对神华宁煤集团公司某矿ZY10000/28/62D(φ260*1850)型液压支架底缸进行批量再制造。