针对煤矿刮板运输机的工作状况和磨损失效特点，结合我公司多年来的耐磨技术与经验积累，我公司研制出IG系列
高性能双金属复合耐磨钢板，解决刮板运输机中部槽在高矸石高冲击工况的易磨损使用等难题。
我公司自主研发的高性能耐磨合金粉末和高效能大直径丝材焊接技术相结合，研发出独特的熔池精控堆焊技术与工艺，在普钢上制备出
复合耐磨层板，耐磨层表面整体美观，耐磨层主要以碳化铬+复合碳化物（初始碳化物体积 40%以上）等弥散形式分布（主要以弥散分布的多边形硬质相碳化铬Cr7C3硬质相为主，大大提高了耐磨层的机械强度、硬度和耐磨性，使合金层具有较强的韧性从而更好的抵抗冲击和磨损，越用越光滑，类似溜冰镜面，极大减少运行阻力，适用于高矸石工况。
1 、中部槽基板材质：Q345、Q460、国产耐磨板NM系列NM400/450、进口耐磨板Hardox400/450、JFE-400/450等常见的普通/进口中部槽中底板材质均可作为IG系列
堆焊耐磨复合板基材。
2 、耐磨层成分：耐磨层高C高Cr耐磨体系，主要以Fe-C-Cr-Ni-V 合金元素为主；
3 、耐磨性：
金属耐磨复合板的耐磨性为 NM400的3倍以上（棕刚玉磨粒磨损试验测试）；
4 、宏观硬度：耐磨板宏观硬度范围为：HRC58~68；
5 、耐磨层厚度：常规耐磨层厚度为5mm，可根据用户需求订做。
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