爱钢 您身边的煤机(装备)再“智”造专家
全国服务热线:400-637-1161
新闻资讯
News Center

油缸内孔熔铜

发布时间:2025-01-03
阅读量:
       变流压冷金属熔焊表面改性技术是采用先进的电子技术对焊接电流波形及电压进行主动控制,并配合熔滴的短路过渡,实现对焊接热输入的控制。可大幅降低焊接热输入,降低熔覆层的稀释率,可使熔覆层质量明显提高。采用变流压低温熔焊设备,可实现液压支架底缸、中缸等缸体内壁类新、旧工件的修复及再制造,恢复其使用性能,延长其使用寿命。
       变流压冷金属熔焊表面改性技术优势如下:
一、焊接热输入小。热输入仅为传统的⅓,热影响区小,变形小。
二、稀释率低。油缸内孔熔铜熔覆层几乎无熔深,仅基材表面微熔,稀释率不超过3%;若铜合金熔覆层的熔深越大,其稀释率越大,焊材原性能就改变越多。
三、飞溅极少。冷金属熔焊时,焊接飞溅极少,熔覆层质量美观。
四、冶金结合,结合力强。熔覆层与基材结合力远大于镀铜工艺。
五、焊材熔覆率高。焊材几乎无损失,熔覆率高于99%。
       变流压冷金属熔焊表面改性技术已成功通过中国煤炭学会科技成果鉴定。并于2018.10荣获中国煤炭工业科技奖二等奖;2022.12中国腐蚀与防护学会科技一等奖;2022.12中国有色金属工业科技奖二等奖。
       铜合金焊材是液压油缸内壁熔铜核心技术之一。为了达到高硬度高耐蚀性的效果,我公司专门研制出适用于复杂工况下的高硬度高耐蚀性铜合金焊材,铜合金焊材发明专利:ZLZL201911328256.4一种用于熔化极气体保护焊的高耐蚀性铝青铜焊丝。我公司研制的铝青铜焊材中Fe含量不足2%,结合数控内壁低温冷熔设备制备的熔覆表面出现变色及少量铜绿,是为铝青铜材料在潮湿环境中的正常现象
推荐产品
相关新闻
液压油缸内壁修复
液压油缸内壁修复
我公司自主研发的冷焊技术通过精准控制焊接参数,在液压缸内孔熔铜工艺中展现出显著优势。采用铝青铜焊丝进行液压缸筒内壁熔铜,可实现熔覆层稀释率低于2%,有效避免基材热损伤。相较于传统工艺,冷焊后的熔覆层平整均匀,单边厚度可达3mm,高低落差小于0.5mm,为后续机加工奠定基础。且在液压油缸内孔熔敷过程中,该技术飞溅极少,显著减少了气孔、裂纹等缺陷,确保修复层与基体紧密结合,提升整体结构稳定性。
2025-04-09
煤截齿
煤截齿
河南省煤科院耐磨技术有限公司作为专业的截齿厂家,考虑到截齿的受力情况,生产的煤截齿自带等离子熔覆层并通过了ISO质量体系认证,确保产品质量及性能。
2018-08-17
截齿
截齿
截齿尤其是掘进机截齿的工作环境差,需要考虑的挤压、剪切和撞击等综合受力情况是十分复杂的,因此在挑选截齿时,需从材料、工艺和技术等方面选择机械性能俱佳的产品,当然截齿的耐磨性也是影响截齿使用寿命的重要条件。因此,选择耐磨的截齿能够减少更换截齿的次数,进而节省成本,节约资金。
2016-03-09
液压油缸激光熔覆
煤矿液压支架维修
河南省煤科院耐磨技术有限公司是一家专业从事煤矿液压支架维修的高新技术企业,采用自主研发的激光熔覆设备和耐腐蚀合金粉末进行的液压支架再制造,具有熔覆层致密,变形小等优点。
2016-02-16
河南省煤科院耐磨技术有限公司 版权所有  备案号:豫ICP备09013076号