河南省煤科院耐磨技术有限公司依托多年积累的耐磨材料研发经验，推出了IG系列高性能
双金属复合耐磨板，为上述场景提供了一种兼顾耐磨与抗冲击的工程技术选择。
IG系列
复合耐磨板的技术核心在于其自主研发的耐磨合金粉末与大直径丝材焊接工艺。通过精确控制熔池状态，该工艺在普通钢材表面实现了全熔覆复合耐磨层的稳定制备。耐磨层组织中以碳化铬（Cr₇C₃）为主，辅以多种复合碳化物，硬质相呈弥散分布状态，形态多为多边形或针状。这样的组织设计有助于提升熔覆层的整体机械强度与抗磨损能力。
与此同时，合金层具备一定的韧性储备，能够缓冲来自物料的冲击载荷。随着使用时间的延长，耐磨层表面趋于光滑，运行阻力不会明显增加，这对于刮板运输机的能耗控制与输送效率维持具有实际意义。
在磨损性能方面，IG系列
耐磨复合钢板在松散磨粒磨损试验条件下（JB/T 7705-1995 / ASTM G65-16，棕刚玉磨料），其相对耐磨性达到NM400钢板的3倍以上。耐磨层宏观硬度在HRC 55~65之间，能够适应多种磨粒磨损环境。
更重要的是，耐磨层与基材之间形成深度冶金结合层，抗剪强度可达1100MPa，有效避免了涂层剥落或局部失效的风险。用户可根据工况需要选择Q345、Q460、NM系列或Hardox系列等不同基材，耐磨层厚度可在3~30mm范围内定制。
IG系列
复合耐磨层板已在多个煤业与煤机企业完成实际工况验证。例如，在陕西某煤业公司30202工作面，采用全熔覆耐磨板的中部槽自投入使用，累计过煤1200万吨后，中板实测磨损量为2~2.5mm，底板磨损量为1.5~2mm。而在同一工作面，采用进口Hardox 450耐磨板的未熔覆中部槽，平均磨损量约为10~12mm。两者的寿命对比显示出IG系列
耐磨板在延长设备维修周期方面的潜力。
IG系列
耐磨复合板不仅适用于煤矿刮板运输机，也可用于煤仓壁、溜槽、水泥设备、钢铁输送线等存在磨粒磨损的工业场景。
