液压油缸内孔熔铜

发布时间：2020-03-06

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液压支架立柱底缸在工作过程中，与活柱配合面容易积聚煤屑等硬质颗粒，引起划伤，且液压支架使用过程中的液压油易混进水分、H₂S等腐蚀介质，导致液压支架底缸内表面出现划伤、锈蚀、影响密封效果，造成举升力下降，影响采煤效率。因此，针对立柱内壁熔覆具有重要的意义。

冷焊技术是近年来出现的一种新的冷弧焊接工艺，是对传统熔化极气体保护焊工艺的重大改进。该技术采用先进的电子技术对焊接电流波形及电压进行控制，并配合熔滴的短路过渡，从而实现对焊接热输入的控制，不仅可以大幅降低焊接热输入，降低熔覆层的稀释率，而且有利于提高熔覆层质量。

千斤缸筒内壁熔铜选用规格为Φ530m的液压支架底缸，设备选用河南省煤科院耐磨技术有限公司生产的IGLR数控变流压低温冷熔设备，所用焊材为铝青铜焊丝，焊材直接影响冷焊后熔覆层的组织与性能。

煤机液压支架熔铜的经济效益：以我公司客户之一山西某集团为例，在册液压支架（不完全统计）15600台以上，可采用铜合金冷熔表面改性技术进行强化再制造的底缸、中缸面积达约60000平方米。

利用该技术不仅可以强化修复缸体内壁，实现报废工件的再次利用，还可以大大提高工件的耐蚀耐磨性能，延长工件的使用寿命，可为国家节约大量的钢铁资源以及冶炼能源，减少CO₂ 、SO₂的排放量，社会效益显著。

上一页：油缸内壁融覆

下一页：郑煤集团刮板输送机修理项目

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